Топ 10 радянських всюдиходів

В СРСР розробка всюдихідній техніки стояла в одному ряду з розроблення ракетного озброєння.

У ТОП-10 світських всюдиходів увійшли:

ЗІЛ-4904

Розроблявся в 60-х р.р. У 1972 році випустили досвідчений ЗІЛ. Без обмежень глибини техніка легко проходить сніг, воду, бруд. Асфальт є єдине покриття, по якому всюдихід не пересувається. Конструкція шнекохода – гвинти Архімеда з міцного сплаву. Сам корпус виконаний з легкого склопластику. Самі шнеки – порожнисті структури, з пінопластом всередині. Шнекоход розвиває швидкість до 10 км / ч.

ДТ-10 Витязь

Спецтехніка розроблена для експлуатації в складних кліматичних умовах при екстремально низьких температурах навколишнього середовища. Витязь легко долає рови і ями різної глибини. Всюдихід оригінальний з конструктивної точки зору: дволанковий, легко перевозить вантажі вагою 10 тонн.

Зчленування його ланок – це 2 потужних гідроциліндра, що підвищують прохідність спецтехніки. З 1977 року і до теперішнього моменту Витязь вважається самим універсальним і прохідним всюдиходом.

ЗІЛ – 49061 Синій птах

Цей тривісний повнопривідний плаваючий всюдихід був створений в 1971 році. У 90-х р.р. інформацію про даної техніки розсекретили. Вона призначена для пошуку і евакуації приземлилися космічних екіпажів. При 9-метрової довжині машина долає великі рови. Техніка оснащена 6-літровим мотором потужністю 150 к.с. Воду Синій птах долає за 8 км / год.

ЗІЛ-Е167

Дослідний зразок був створений в 1963 році. Техніка використовується в районах з несприятливим кліматом. Довжина спецтехніки – 9 м. Шестиколісний машина вантажопідйомністю в 5 тонн і можливістю перевозити 15 пасажирів частіше використовується на Крайній Півночі.

харків’янка

Техніка створена в 1958 році для Антарктиди. Багато агрегати запозичили від танка Т-54. Пізніше справили Харків’янку-2. З 1975 року спецтехніка активно використовується на Антарктиді.

ГАЗ-47

Це перший післявоєнний всюдихід. Машина послужила поштовхом для виробництва інших гусеничних транспортів. З 1954 по 1967 року плаваючий снегоболотоход перебував у виробництві. ГАЗ-47 експлуатували на півночі, в Сибіру.

ЗІЛ-135П Дельфін

Ця модель не тільки всюдихід, але і плаваюча амфібія. Техніка пройшла випробування в Заполяр’ї, Балтійському морі. Він легко витримує шторм в 5 балів і розколює тонкий лід. При їзді по воді його швидкість дорівнює 16 км / год, а на шосе – 65 км / ч.

НАМИ-0127

Спроектований і побудований в 1968 році. Автопоїзд використовували для транспортування труб на місце будівництва газопроводу. НАМИ здатний перевозити вантаж в 30 тонн.

ЗІЛ-5901 ШЕУ-2

Всюдихід розроблений для пошуку космонавтів. Шестиколісна техніка довжиною в 11 м може розмістити на собі космічну капсулу. Він плаває і переходить болото глибиною 1,2 м. На даний момент спецтехніка є музейним експонатом.

ГАЗ-71

Гусеничний транспортер випускався в період 1968-1985 р.р. Цей всюдихід вважається наймасовішим в СРСР. Машина здатна виконувати різні завдання при температурі навколишнього середовища +40 – -50. До поточного моменту його різні модифікації експлуатуються на Півночі.

Ссылка на основную публикацию