Топ 10 фактів про літак «Конкорд» | Як вибрати правильно?

Конкорд – це розкішний літак, який був знятий з експлуатації в 2003 році. У 1968 році 31 грудня Ту-144 – 1 надзвуковий пасажирський літак здійснив свій перший політ. У процесі розробок фахівці використовували передові розробки та конструкторські рішення.

перший факт

Під час польоту літак розганявся до швидкості 2150 км / год, а фюзеляж нагрівався до 127 градусів Цельсія. Обмеження швидкості пов’язано з тепловим нагріванням. Фюзеляж міг подовжуватися на 24 см.

другий факт

Носова частина фюзеляжу представлена ​​у вигляді обтічного конуса, який відхиляється вниз, що забезпечує пілотам хороший огляд під час зльоту, посадки і руління. У обтічнику передбачено додаткове рухливе скління, за рахунок якого створювалася надійний захист кабіни в режимі надзвукового польоту.

третій факт

Складна паливна система виконує не тільки свою головну функцію, але і служить для перебалансування літака при переході звукового бар’єру. Паливна система складається з 17 баків, загальна ємність яких дорівнює 119 280 літрів.

Якщо досягається звуковою швидкістю, насоси починали переміщати до 20 тонн палива з передніх баків в хвостову частину літака. Таке конструктивне рішення забезпечувало зміщення центру ваги на 2 м назад.

четвертий факт

Щоб підвищити надійність Конкорда, конструктори передбачили 3 самостійних гідравлічних систем, 2 основні і 1 резервна. Вони відрізнялися між собою за кольором – зелений, синій і жовтий.

п’ятий факт

У Конкорді вперше застосували електродистанційна система управління: сигнали системи передавалися до виконавчих елементів гідравлічної системи. При цьому конструктори встановили автономну механічну систему управління за рахунок тяг і тросів.

шостий факт

У 1972 році авіакомпанія отримала близько 74 замовлення на Конкорд. Але через нафтової кризи 1973 року багато замовників відкликали свої заявки.

сьомий факт

Літак не дотримувався на конкретній висоті. Його траєкторія руху – це постійний набір висоти з урахуванням полегшення літака через вироблення палива. Політ на такому режимі здійснювався автоматично.

восьмий факт

Конкорд автоматично здійснював свою посадку і трансатлантичний переліт в будь-яку негоду.

дев’ятий факт

За весь експлуатаційний період Конкорд був надійним. Єдина аварія сталася 25 липня 2000 в Парижі. Це було пов’язано з наїздом Конкорда на металеву деталь, яка відвалилася від іншого літака.

В результаті пошкодилося колесо, а потім паливний бак і система управління шасі. Після зльоту літак загорівся, порушилася робота мотора. Конкорд впав на землю. На його борту перебувало 100 пасажирів, 9 членів екіпажу. Крім цього, під час падіння загинуло 4 людини, які знаходилися на землі.

десятий факт

Британська компанія запустила проект LAPCAT, який планує побудувати літак на водневому паливі на 300 пасажирів. Літак зможе подолати відстань Брюссель-Сідней за 4,5 годин. Це новинка буде Конкордом-2.

Ссылка на основную публикацию