Рейтинг літніх шин 2020: тести за кермом

Літні покришки на російський автомобільний ринок поставляють відразу кілька компаній. Серед них такі гіганти, як Continental, Nokian, Pirelli, Goodyear, Michelin.

У 2015 році журнал «За кермом» вирішив протестувати продукцію цих виробників, щоб представити російським споживачам свій рейтинг літніх шин 2015 року. Була обрана п’ятірка виробників, яка розташувалася на п’єдесталі пошани в такий спосіб.

На першому місці, на думку журналу, повинні стояти шини німецької фірми Continental, оскільки вони показують унікальні властивості зчеплення на будь-якому покритті, високу швидкість на переставке і вищий рівень комфорту. Можуть підводити за якістю тільки не дуже високі показники по стійкості для водіння в екстремальному режимі.

Другим переможцем серед автовиробників шин став виробник Nokian, у продукція якого також відрізняється відмінними зчіпними властивостями і високою швидкістю переставки. На відміну від Continental тут керованість в екстремальних режимах просто на висоті, до того ж, самі шини дуже тихі.

Як не дивно, третє місце в рейтингу зайняла японська корпорація Toyo. Це більш ніж несподівано, адже даний виробник не дуже популярний в Україні. У покришок від Toyo чудові зчіпні властивості на будь-якому покритті, навіть на мокрому, і прекрасна керованість в екстремальних режимах. Підводить, мабуть, не надто високий рівень комфорту, але в цілому ж покришки від Toyo ─ чудовий бюджетний варіант покришок.

І знову дежавю: на четвертому місці розташувалися шини Nordman від лідера рейтингу ─ концерну Continental. Це, мабуть, краще співвідношення за параметрами «ціна-якість» з усіх шин, нижче тільки у Matador (10-е місце рейтингу). Так що, любителям заощадити така продукція, безсумнівно, припаде до душі. До мінусів даного виробника можна віднести не дуже хорошу курсову стійкість і проблемну керованість на сухій дорозі. Також є деякі нарікання до плавності ходу.

П’яте місце у покришок від Yokohama. Ці шини відрізняються хорошим балансом поперечного зчеплення і прекрасними уводнимі характеристиками на сухому покритті при низькій витраті палива. До мінусів продукції можна віднести абсолютно невиправдану жорсткість матеріалу.

Що стосується якихось прогнозів на 2016 та 2017 років рік, то, з огляду на сучасний економічний стан і режим санкцій, навряд чи можна очікувати вихід на російський ринок нового іноземного виробника з продукцією якості за десятибальною шкалою. Швидше за все і в наступному році ринок автомобільних покришок залишиться поділеним між вищеназваними гравцями.

Ссылка на основную публикацию