Особливості електричного колеса для велосипеда

Катання на велосипеді – це відмінний спосіб провести час або швидко дістатися в потрібне місце. Одним з нових пристроїв для апгрейда велосипеда є електроколесо. Що це таке – розказано в даному тексті.

Що таке мотор-колесо

Електроколесо – це деталь для велосипеда, яка дозволяє приводити його в рух не за рахунок обертання педалей, а за допомогою електродвигуна. Вся конструкція складається з декількох елементів:

  • безпосередньо колесо, всередині осі в даному випадку встановлюється двигун;
  • акумулятор для живлення мотора;
  • ручка газу, яка дозволяє регулювати швидкість;
  • міні-комп’ютер (управляє роботою двигуна);
  • з’єднувальні елементи.

Важливо! Сьогодні на ринку можна зустріти повністю готовий комплект заводської збірки або ж окремі компоненти для збірки своїми руками. Що вибрати – залежить від користувача і його пізнань в даній області, адже мало купити колесо, його ще потрібно встановити.

Як і у будь-якого іншого пристрою, у електричного колеса є свої переваги і недоліки. Знаючи їх, можна зробити висновки про доцільність проведення апгрейда свого двоколісного транспорту.

  • вище швидкість руху;
  • велосипедист практично не втомлюється, так як його завдання – контролювати рух, але крутити педалі не потрібно;
  • акумулятор легко зарядити від будь-якої розетки 220 Вт;
  • якщо батарея сяде, то можна продовжити їзду просто крутячи педалі, тобто велосипед не стає марним;
  • установка електроколеса для їзди не вимагає отримання прав для водія.
  • вага велосипеда виростає, що посилює навантаження, якщо велосипедист все ж сам крутить педалі;
  • в своїй більшості акумулятори не розраховані на тривалі відстані, запас ходу складає близько 60 км, тобто для пересування по місту це хороший варіант, але при далеких поїздках немає;
  • тривала зарядка батареї (в середньому 6 годин);
  • акумулятор сідає швидше, якщо на вулиці холодно, тобто взимку його використання може бути взагалі неактуальним;
  • висока ціна пристрою.

Важливо! Не варто забувати, що на час роботи акумулятора впливає площа зіткнення шини з поверхнею. Чим вона вища, тим швидше сяде батарейка, тобто колеса повинні бути завжди добре накачані.

Швидкість і манера руху теж впливають на час роботи. Якщо швидкість набирається плавно, то батарея сідає нешвидко, якщо велосипедист часто комбінує швидке і повільно рух, то вона розрядиться швидко (така манера їзди характерна для пересування по місту).

Як влаштовано електроколесо

Вище згадувалося про те, що мотор-колесо є комплектом запчастин. Електричний двигун може бути встановлений на одне або обидва колеса. Вони мають різну потужність – від 100 до 1000 Вт. З ростом потужності збільшується швидкість, але при цьому посилюється витрата батареї. Тому при виборі все повинно бути збалансовано.

Батарея відповідає за харчування. Вважається, що для велосипеда кращі варіанти акумуляторів – літій-фосфатні. Вони зручні в експлуатації, не дуже дорогі і відносно швидко заряджаються. Контролер контролює подачу струму від АКБ до двигуна і відповідає за швидкість.

Важливо! При виборі потрібно врахувати, що не завжди велосипед використовується в гарну погоду. Тому міні-комп’ютер повинен бути захований в захисному корпусі, який вбереже його від попадання вологи, бруду, снігу.

регулятор швидкості – важіль газу на кермі. При натисканні на нього змінюється сила струму, що впливає на потужність і, відповідно, швидкість руху. Крім перерахованого вище, для установки колеса потрібно набір кріплень і комунікацій для підключення між собою інших елементів.

Куди можна встановити

Заднє електричне колесо розраховане на екстремальну їзду по пересіченій місцевості. Поліпшується зчеплення зі слизькою поверхнею, і їздити по вибоїнах стає значно простіше.

Важливо! Перевагою конструкції є надійність. Мінус в тому, що, посилюючи вага ззаду, може погіршитися керованість.

Установка двигуна на переднє колесо робить його повнопривідним – мотор спереду, педалі ззаду. В такому випадку велосипед теж отримує відмінну прохідність і швидкість, але перевага в більш простого налаштування. Крім того, важке колесо навантажує конструкцію спереду, а акумулятор можна закріпити ззаду, і тим самим врівноважити велосипед.

Установка готового комплекту

Придбати комплект для установки електроколеса можна в численних оффлайн магазинах або у продавців з Китаю. Ціни у останніх трохи дешевше. На інтернет майданчиках з Піднебесної вартість комплекту починається приблизно від 20 тисяч гривень. Відгуки вказують, що якість запчастин, куплених за допомогою пересилання з Китаю, не поступаються тим, що продаються у вітчизняних магазинах.

Установка двигуна на задньому колесі здійснюється наступним чином.

  1. Знімається рідне колесо.
  2. Колесо з мотором встановлюється замість знятого, при цьому важливо врахувати, що дроти від двигуна повинні бути зліва, так як на правій стороні розташована ланцюг і перемикання передач.
  3. Пристрій встановлюється за схемою, що додається до комплекту, але при цьому не фіксується намертво, щоб була можливість перевірити працездатність і при необхідності відкоригувати.
  4. Контролер встановлюється в місці, де попадання води мінімізовано.
  5. Встановлюється ручка газу і акумулятор.
  6. Підключаються дроти відповідно до схеми установки.
  7. Встановлюється ланцюг.
  8. виконується центрування колеса (З метою відрегулювати натяг ланцюга і вирівняти колесо щодо корпусу).
  9. Перевіряється робота електромотора. При натисканні на газ він повинен плавно набирати обороти.
  10. Якщо все працює коректно, то здійснюється кінцева фіксація всіх кріплень.
  11. проводиться перевірка гальмівних колодок.

Важливо! Істотних відмінностей при установці електричного колеса на місце переднього немає. Різниця полягає в тому, що тут не доводиться контролювати натяг ланцюга, а також не зачіпається гальмівна система заднього колеса. В іншому процедура аналогічна – все робиться по прикладеної схемою.

Ссылка на основную публикацию