Моноколесо: будову та принцип роботи, як вибрати

Технічний прогрес покращує якість життя сучасної людини. В останні роки стало з’являтися все більше різноманітних гаджетів для переміщення по місту. Часто вони мають спортивне призначення, але деякі з них цілком підійдуть для швидкої їзди з метою виконати великий список завдань на день, або ж просто покататися у вихідний для свого задоволення. У матеріалі нижче розглянемо моноколесо. На вулицях воно зустрічається поки рідко, однак цілком можливо, що в недалекому майбутньому це зміниться.

Що таке моноколесо

Моноколесо – це пристрій, створене для пересування по місту. Виходячи з назви, стає зрозуміло, що основний елемент конструкції – одне колесо. Воно приводиться в дію двигуном, який працює від акумулятора, а користувач стоїть на спеціальних висувних підніжках.

Назв у моноколеса багато – уніцикл, одноколісний самокат, електричний моноцикл. Іноді даний апарат помилково називають одноколісним сігвеях, але це порівняння не зовсім вірне, так як у останнього мається на увазі наявність керма управління. Втім, серйозної помилки в такому трактуванні не буде, адже принцип роботи все одно заснований на утриманні рівноваги щодо колеса, яке виявляється між ніг, крім того, існує підвид, у якого є кермо і сидіння. Якщо шукати більш підходящий аналог, то управління здійснюється за рахунок вбудованого гіроскопа, тому найближчий аналог за способом використання – гіроскутер з тією різницею, що в останнього два колеса, а уніциклі одне.

На перший погляд може здатися, що кататися на одному колесі без керма дуже важко, проте вся справа полягає в умінні тримати рівновагу. Якщо озирнутися в минуле, то можна згадати «історичний» прототип – колесо з сидінням і педалей. Фактично сучасний електричний моноцикл – це той же педальне моноколесо, тільки оснащене мотором, центром тяжіння, гіроскопом і акумулятором.

можливості гаджета

Даний вид «транспорту» не створений для перевезення будь-яких предметів, не розрахований на виконання трюків, а призначений тільки для катання по місту. На ньому можна швидко дістатися до роботи і в магазин або ж просто покататися по парку в теплий день. Для зручності перенесення підніжки складаються, що робить апарат компактним, а зверху на корпусі розташована ручка. Це дозволить під’їхати до міського транспорту, скласти гаджет і як валізу або сумку нести в руках, щоб пізніше продовжити шлях.

Крім їзди до можливостей моноколеса можна віднести прослуховування музики. Деякі виробника оснащують девайс радіо, що дозволяє насолоджуватися улюбленими треками. Для катання у вечірній час гаджет оснащується фарами, а для тих, хто відразу не може тримати рівновагу, в комплекті можуть бути маленькі колеса, які допомагають навчитися користуватися апаратом.

Важливо! Колесо для їзди стоячи може досягати максимальної швидкості в 45 км / год (це залежить від потужності двигуна). Дальність поїздки може бути до 90 км, вага – від 8 до 22 кг, час автономної роботи – 1-3 години, діаметр коліс – 12-18 дюймів.

Як влаштовано моноколесо

Вище згадувалося, що пристрій і принцип роботи має зв’язок з гіроскутерамі і сігвеях. Моноколесо влаштовано дуже схоже і є свого роду гібридом – тільки тут одне колесо, і зазвичай немає керма і сидіння.

Основний елемент – колесо. Воно буває різних діаметрів і полягає в пластиковий корпус. Зверху на ньому знаходиться ручка, панель управління і дисплей або індикатори стану. Збоку – підставки, які можна опустити або підняти. Усередині корпусу розташоване не тільки колесо, але і двигун, акумулятор, центр ваги, магніти, гіроскопи, які відповідають за утримання балансу і управління.

Важливо! Залежно від моделі пристрій може бути з висувною ручкою для перенесення, що робить його компактніше, а також з радіо і фарами. Втім, є простіші моделі без наворотів, і ручка у них фіксована.

Моноколесо працює за принципом зчитування положення райдера гіроскопами. На панелі управління розташовані кнопки включення двигуна. Коли користувач займає положення він нахиляється вперед і назад, що змушує колесо рухатися в заданому напрямку. Для поворотів необхідно трохи відхилитися в сторону.

Кататися на уніциклі не складніше, ніж на схожому транспорті з кермом. Якщо задуматися, то останній призначений скоріше для утримання рівноваги. Тут же утримувати рівновагу доводиться самостійно. Будь-яка людина, яка вміє їздити на велосипеді або гіроскутере, зможе без зусиль опанувати і електричним моноцикла.

Рекомендації по вибору

Щоб вибрати моноколесо, що підходить для певного користувача і завдань, слід вивчити характеристики і знати, на що вони впливають. Звернути увагу при покупці потрібно на наступні параметри:

  • Ємність аккумулятору;
  • діаметр коліс;
  • потужність;
  • швидкість;
  • вага;
  • ручка;
  • підсвічування.

ємність батареї

Ємність акумулятора у сучасних моделей може варіюватися від 130 до 860 Вт * ч. При цьому принцип «чим більше ємність, тим довше протягне пристрій» тут не працює. Є прямий взаємозв’язок з потужністю двигуна, швидкістю, динамікою, температурою навколишнього середовища і діаметром коліс. Для вимірювання ємності акумуляторів моноколеса прийнято використовувати саме Вт * ч, а не А * год з тієї причини, що це дозволяє порівнювати різні моделі. Якщо ємність вказана в ампер * годиннику, то порахувати ват * годинник можна за формулою:

E = q * U. Тут q – запас ходу, U – напруга в вольтах.

напруга – це важливий параметр, він впливає крім іншого на потужність. Чим напруга вище, тим вище потужність, а точніше – досягнення її пікових значень. Запас ходу – це відстань в кілометрах, яке може проїхати пристрій на одній зарядці. Воно залежить від дорожнього покриття, ваги їздця, манери їзди, ємності акумулятора і температури на вулиці.

Для визначення ємності акумулятора можна скористатися таблицею відповідності ємності батареї, ваги користувача і запасу ходу.

ємність АКБ До 60 кг До 80 кг До 100 кг Від 100 кг
130 Вт * ч 14 км 12 км 10 км 7 км
170 Вт * ч 18 км 16 км 13 км 9 км
260 Вт * ч 28 км 24 км 20 км 16 км
340 Вт * ч 36 км 32 км 28 км 24 км
480 Вт * ч 50 км 45 км 40 км 35 км
520 Вт * ч 60 км 50 км 42 км 36 км
680 Вт * ч 75 км 65 км 55 км 45 км
860 Вт * ч 90 км 80 км 70 км 60 км

Можна побачити, що пристрої з великим запасом ходу повинні мати ємний акумулятор, але при цьому значення падає в міру збільшення маси користувача.

Потужність двигуна

Наступний параметр, який впливає на вибір моноколеса – потужність. Від неї залежить не тільки швидкість і швидкість розгону, але і здатність пристрою подолати підйом. Виділяють три типи потужності.

  1. Номінальна – показує потужність колеса в стандартному режимі, коли користувач рухається з крейсерською швидкістю від 12 до 18 км / ч. При покупці краще орієнтуватися на неї, хоча хитрі продавці іноді вказують пікове значення. В середньому вона становить 300-800 Вт.
  2. Максимальна – параметр, досяжний при максимальній швидкості. Зазвичай він перевищує номінальну в два рази.
  3. Пікова – значення, коли пристрій піддається екстремальним навантаженням. Часто вона досягається при «продавлюванні». Під цим терміном мається на увазі їзда на максимальній потужності, але користувач нахиляється вперед і намагається розігнатися ще сильніше. У якісних моделях пікове значення призводить до відключення двигуна щоб уникнути його згоряння.

швидкість

На перший погляд все очевидно – кожен вибирає те значення, яке йому підходить більше. Але не варто старатися, адже мова йде не тільки про задоволення від швидкої їзди, але і безпеки.

Важливо! На швидкості в 25 км / год є можливість зістрибнути і безпечно приземлитися на ноги. Великі значення неминуче призведуть до падіння і можливим травмам.

Максимальна швидкість досяжна при параметрах 1500 Вт (номінальна потужність) і акумулятор на 800 Вт * ч.

Цей критерій впливає виключно на зручність носіння гаджета, адже спуститися на ньому по сходах не вийде. Це означає, що колесо доведеться нести в руках. У сучасних моделей вага починає від 10 кг. Варіанти до 15 кг відмінно підійдуть підліткам, дітям і дівчатам, а більш важкі призначені для чоловіків.

Діаметр колеса

Розмір колеса впливає на його прохідність і зручність управління. Уніцикл з маленьким колесом буде легким, але повертати на ньому досить складно. Великі колеса більш маневрені, краще долають перешкоди, але вельми важкі. Оптимальний варіант вибрати щось середнє – від 12 до 16 дюймів.

Ще один критерій, який відноситься до коліс – кількість. У продажу можна зустріти моделі з одним колесом або здвоєним. Перші не такі стійкі, але конструкція легше, і управляти ними простіше. Подвійне колесо має велику площу зіткнення з землею. За рахунок цього на ньому простіше вчитися їздити, але при цьому девайс буде важким і не таким поворотким.

Додаткові можливості

Раніше згадувалося про те, що конструкція моноколеса може мати литу ручку або висувну. Другий варіант більш зручний при зберіганні гаджета. Крім того, виробники оснащують свої моделі фарами для нічного катання і динаміками для відтворення музики.

Користувачі, які мають проблеми зі спиною і не можуть їздити стоячи, можуть вибрати варіант з сидінням і з кермом. Вони не дуже поширені, коштують дорого, а також мають велику вагу і малий запас ходу, але при цьому у їздця не напружується спина, і рівень комфорту вище. Дані варіанти більше підходять під визначення сігвея на одному колесі.

Порівняння з електросамокати і гіроскутером

В силу великої кількості різних міських засобів пересування, розрахованих на одну людину, у користувачів може виникнути питання, що купити: електросамокат, моноколесо або гіроскутер. Щоб отримати відповідь, слід провести порівняння пристроїв за ключовими параметрами.

зручність перенесення

Найпростіший варіант для перенесення – електричне колесо. Це логічно, адже воно має невеликий розмір і носиться за ручку, як чемодан. Самокат навіть в складеному вигляді залишається досить довгим девайсом. Аналогічна ситуація спостерігається з гіроскутером. Додатково варто відразу подумати про вагу. Моноколесо – до 22 кг, самокати – до 60 кг, гіроскутер – до 15 кг. Таким чином виходить, що навіть найпотужніший гіроскутер з великими колесами виходить легше більшості моноколес, не кажучи про самокатах. Але при цьому у нього немає ніякої ручки, і найчастіше його носять за вузьку частину в центрі (брудну від взуття і не розраховану на жіночі або дитячі руки).

швидкість переміщення

Швидкість у гіроскутера може досягати 20 км / год, у самокатів даний параметр доходить до 90 км / год, у моноколеса – 45 км / ч. Таким чином, любителям швидкої їзди підходить більше самокат, людям, які піклуються про власну безпеку – гіроскутер. Моноколесо – середній варіант, який зможе задовольнити і першу групу райдерів, і другу.

Запас ходу

Запас ходу у гіроскутера не перевищує 50 км, у самоката – до 150 км, у уніциклі – до 90 км. Звичайно, все три пристрої мають супутні фактори, які можуть вплинути на ці значення, але все ж різниця досить велика. Тому тут слід вибирати, виходячи з власних потреб.

простота освоєння

Останній, але важливий параметр – зручність користування. Користувачі відзначають, що самокат є найпростішим в навчанні, освоїти їзду на ньому простіше простого. Це не дивно, адже є кермо, який є опорою, а під час поворотів не потрібно здійснювати нахили. Тут же знаходяться елементи управління.

Гіроскутер по простоті освоєння на другому місці. Тут потрібно вміти утримувати рівновагу, але тільки в одній площині, так як два колеса чи дозволять впасти в сторону. Головне – навчитися не падати на спину або особою. А ось моноцикл зажадає вміння утримувати рівновагу в двох площинах, адже можна впасти, як убік, так і назад або вперед.

висновки

Кожен пристрій по-своєму добре, але має і свої недоліки. Що ж краще – моноколесо, гіроскутер або електросамокат? Якщо підсумувати вищесказане, то самокати підійдуть людям, які не хочуть довго вчитися, збираються кататися на високих швидкостях і на далекі дистанції. При цьому вони розуміють, що їм доведеться тягати з собою не найлегший девайс.

Гіроскутер в порівнянні з моноколесом повільніший, легкий, і навчитися на ньому їздити теж нескладно. Мінус – дітям і дівчатам носити його часом не зручно. Варіант для тих, хто катається неподалік від будинку на невисокій швидкості і не збирається здійснювати марш-кидки по місту.

Уніцикл – найскладніший для навчання, але середній по швидкості, ваги, запасу ходу і найзручніший для транспортування. Крім того, цей девайс займе найменше місця в квартирі. Що саме купити – вирішувати майбутньому власнику. Вище наведені нюанси і особливості різних пристроїв, які можуть полегшити вибір.

Ссылка на основную публикацию