Мерія Москви запропонувала прив’язати розмір штрафів до ціни автомобіля

Влада Москви запропонували прив’язати розмір штрафів за агресивну їзду до вартості автомобіля. Таку ініціативу висунув заступник мера, глава департаменту транспорту Максим Ліксутов в ході громадського обговорення проекту уряду РФ про введення норми «небезпечне водіння». За його словами, вартість машини можна розрахувати або через КАСКО, або через довідники, які використовують митні органи.

Також, вважає віце-мер, необхідно дозволити співробітникам ГИБДД відбирати права у агресивних водіїв на місці – на півроку і довше, а до формулювання норми про небезпечне водіння, наявної на сьогоднішній день, додати перевищення швидкості в місті на 60 км / год і більше. «В умовах міста неможливо перевищити швидкість понад дозволеної (60 км / ч) НЕ маневруючи і не створюючи проблем для інших водіїв», – підкреслив Ліксутов.

Крім цього, віце-мер запропонував використовувати в якості доказів інформацію з дорожніх камер Москви. «У нас є відеозаписи пересування транспортного засобу і його маневрування, які зберігаються більше трьох місяців. На підставі цих матеріалів ми вже зараз досить швидко можемо приймати рішення про відповідальність водія », – пообіцяв він.

Учасники громадських слухань також погодилися з необхідністю доопрацювання визначення того, що з себе представляє небезпечне водіння. Фінальна версія, що включає в себе вже прописані межі адміністративної або кримінальної відповідальності, повинна бути готова протягом квітня, а вже в травні, за вказівкою віце-прем’єра Ігоря Шувалова, має вийти відповідна постанова уряду про зміни в Правилах дорожнього руху.

На сьогоднішній день термін «небезпечне водіння» сформульовано таким чином: «Створення водієм в процесі управління транспортним засобом небезпеки для руху шляхом неодноразового вчинення одного або вчинення кількох наступних один за одним дій, пов’язаний з порушенням Правил, що виражаються в невиконанні при перестроюванні вимоги дати дорогу транспортному засобу, який користується переважним правом руху, перестроювання при інтенсивному русі, коли всі смуги руху зайняті, крім випадків пово ота наліво або направо, розвороту, зупинки або об’їзду перешкоди; недотриманні безпечної дистанції до рухається попереду транспортного засобу, недотриманні бокового інтервалу, необгрунтованому різкому гальмуванні, перешкоджанні обгону ».

Раніше Дмитро Медведєв доручив першому віце-прем’єру Ігорю Шувалову провести обговорення поняття «небезпечне водіння». Прем’єр-міністр пояснив, що визначення «небезпечне водіння» для російських водіїв досить нове, в зв’язку з чим все повинні розуміти, що воно означає. Медведєв зазначив, що, якщо норма все-таки буде схвалена, вона не повинна стати приводом для зловживання.

«Мова йде про внесення змін до правил дорожнього руху. Там мова йде про доповнення правил дорожнього руху нормою, яка давно обговорюється, але, скажімо прямо, є досить спірною, тобто норма про заборону так званого «небезпечного водіння», – пояснив Медведєв, додавши, що, згідно зі статистикою, 80% ДТП на дорогах відбувається саме через лихачів.

В середині березня ситуація на дорогах стала темою засідання президії Держради. Тоді президент Володимир Путін назвав кошмаром статистику за кількістю жертв ДТП, а також закликав посилити покарання за порушення правил дорожнього руху.

Ссылка на основную публикацию