Естрадна акустика (колонки) в авто – як вибрати, відмінності від компонентної

Багато автовласників встановлюють в салон естрадну акустику замість звичної компонентної. Це дозволяє підвищити рівень чутливості без шкоди для якості звуку. Сьогодні ми розберемося, в чому відмінність між естрадними і компонентними системами, і яку акустику краще вибрати для автомобіля.

Що таке естрадна акустика

Естрадна, або концертна акустика – окремий тип професійних акустичних систем, що використовуються переважно в автозвуку. До естрадним колонкам відносяться високочастотні, середньочастотні і низькочастотні динамічні головки.

Концертна акустика застосовується у всіх сферах, пов’язаних з масовими заходами. В останні кілька років виробники активно випускають естрадні динаміки, адаптовані під автовласників. Такі пристрої мають стандартні вхідні і вихідні характеристики, але не продаються комплектом, на відміну від модульних систем. Простіше кажучи, кожен елемент доведеться купувати окремо, а іноді навіть від різних виробників.

різновиди

До естрадної акустиці належить величезна кількість колонок з різними характеристиками. Існують пристрої як для масових заходів, так і для домашнього або автомобільного використання. Цінова політика також залежить від сфери застосування: невеликі колонки можуть коштувати від 200-300 доларів, а повнорозмірні професійні системи – від декількох тисяч доларів.

Основні відмінності від компонентних систем

Перед покупкою автомобільної та домашньої акустики необхідно дізнатися відмінності між естрадними і компонентними системами. Тільки так ви зможете зрозуміти, який саме пристрій підійде для вашої машини. Коштують концертні динаміки значно вище, ніж модульні. Це обумовлено більш високою потужністю і чутливістю. Отже, ось основні відмінності естрадної акустики від компонентної:

  1. Головна відмінність – акустика-естрада має високий рівень чутливості. Естрадні колонки роблять акцент на гучності звуку, а не на його деталізації. Вони використовуються в аудиторіях, де потрібна максимальна вихідна гучність, тобто на масових заходах або в клубах. Звичайні коаксіальні або компонентні колонки в більшості випадків не здатні якісно видавати високий рівень чутливості. Точніше, з підвищенням гучності з’являється сильне спотворення звуку. Чутливість середніх компонентних динаміків становить 90-95 дБ, в той час як у естрадних систем цей показник знаходиться на рівні 100-110 дБ і вище.
  2. Широкий частотний діапазон і величезний потенціал для персоналізації. Естрадні аудіосистеми включають в себе три основні динамічні головки: низькочастотні (від 40-60 Гц до 800-1000 Гц з чутливістю 86-90 дБ), середньочастотні (від 250-350 Гц до 6000-7000 Гц з чутливістю 89-93 дБ) і високочастотні (від 1500-2500 Гц до 20000-30000 Гц з чутливістю 90-93 дБ). Також існують сабвуфери, мідбаси і шірокополоснікі. При цьому кожен з елементів відповідає за свій відрізок частотного діапазону. Кросовер створює необхідні умови для відтворення, зрізуючи непотрібні частоти для кожного випромінювача. Це дозволяє домогтися більш широкого охоплення сцени і збалансувати звук. Також така система має величезний потенціал для настройки та покращення звуку під свої потреби.
  3. Розміри і вага. Як правило, модульні акустичні системи мають невелику вагу і стандартні розміри. Це дозволяє без праці встановлювати їх в салон автомобіля. Естрадні колонки мають більш нестандартними габаритами, тому установка займає більше часу.

Як вибрати

При виборі акустики в машину необхідно враховувати не тільки різновид пристрою, але і основні технічні характеристики. До них відносяться потужність, чутливість, частотний діапазон, габарити, імпеданс і багато іншого. Також величезну роль відіграє правильне розташування системи в автомобілі. Ось кілька корисних порад, які допоможуть з купівлею і установкою естрадних колонок:

  1. Потужність. Не варто вибирати для автомобіля занадто потужні естрадні колонки. Зважайте на те, що простір невелике і не вимагає великих енерговитрат. Оптимальним показником для автомобільної акустики є потужність від 10 до 100 Ватт. Причому 100 Ватт – це досить високий поріг, який більше підійде трейлерам або будиночків на колесах.
  2. Частотний діапазон. Складно визначити якість звучання, спираючись тільки на звуковий діапазон. Велику роль відіграє АЧХ, але виробник рідко її надає. Хороша естрадна акустика в салон авто повинна мати високочастотні динаміки (з частотою від 4000 до 20000 Гц), динаміки середньої частоти (від 500 до 5000 Гц), сабвуфери (від 30 до 100 Гц) і мидбас (від 80 до 1000 Гц).
  3. Габарити. При виборі обов’язково враховуйте кількість вільного місця в авто. Чим менше динаміки, тим компактніше їх можна розмістити. Однак розмір випромінювачів сильно впливає на якість відтвореного звуку.
  4. Імпеданс. Цей показник відповідає за опір техніки. Імпеданс динаміків має дорівнювати потужності підсилювача.
  5. Чутливість. Даний параметр відповідає за гучність колонок. Чим вище чутливість, тим голосніше звучатимуть аудіо-динаміки. Оптимальний показник – від 95 до 100 дБ. Обов’язково переконайтеся, що немає ніяких спотворень на високих рівнях гучності.

Хорошим розташуванням колонок вважається верхня частина торпеди. Але не варто монтувати твітери в дверну обшивку або інші штатні місця, інакше вони будуть звучати окремо один від одного, і пропаде стереоефект. Якщо ви ніколи раніше не займалися установкою акустики, краще звернутися за допомогою до фахівця.

Види динамічних колонок

Акустична система складається з динамічних головок. Вони діляться на низькочастотні, середньочастотні і високочастотні. Розглянемо докладніше, чим відрізняються різні види колонок:

Низькі частоти

Динаміки, які відтворюють винятково низькі частоти, називаються вуферами. Вони відповідають за смугу від 40-60 Гц до 800-1000 Гц, мають середньої чутливістю в 86-90 дБ. Низькочастотні динаміки необхідні для «розгойдування» приміщення.

Середні частоти

Середньочастотні колонки вважаються найважливішим елементом в акустичній системі. Навіть без низьких і високих частот ви зможете чути вокал і основні музичні інструменти. Такі динаміки відтворюють смугу в діапазоні від 250-350 Гц до 6000-7000 Гц з чутливістю 89-93 дБ.

Високі частоти

За відтворення високих частот відповідають твітери, які часто називають пищалками. Вони беруть на себе смугу в діапазоні від 1500-2500 Гц до 20000-30000 Гц з чутливістю 90-93 дБ.

Існують також колонки, які відтворюють більш вузький діапазон частот. Їх називають сабвуферамі (від 20-30 Гц до 400-600 Гц) і мидбасом (від 200-400 Гц до 3000-4000 Гц). Чим більше різних колонок входить в систему, тим деталізовані і багатше вихідний звук. Але немає сенсу купувати для автомобіля безліч модулів, тому що вони банально не помістяться в салон.

Підведемо підсумки

Якщо в пріоритеті висока чутливість, а не деталізація, радимо зупинити свій вибір на естрадної автоакустики. Вона має гучне звучання і широкий потенціал для персоналізації. При виборі обов’язково враховуйте технічні характеристики і загальні правила щодо розміщення.

Ссылка на основную публикацию